Re: Ma cox ;)

par **jojo27** Jeu 14 Juin - 19:45

pas de quoi Max Wink

ce n'est pas facile quand on a pas le moteur ss les yeux Ma cox ;) - Page 2 2645610321

mais je suis du eme avis que Bigood regarde tou alumage controle tes bougies neuve on sait jamais Wink

et tient nous au jus

par Max 27 Jeu 14 Juin - 20:02

Et c'est que je débute dans les vw, et adore la mécanique, mais là c'est le métier qui rentre Wink

par **nico** Ven 15 Juin - 9:34

salut est ce que tu as touché a ton allumage §??

il est peut etre décalé

par Max 27 Ven 15 Juin - 10:02

Bon après vérification mon huile sent a fond l'essence, concernant mon allumage je en pense pas y avoir toucher dans tout les cas je ne sais pas encore comment ça se règle Sad

par **nico** Ven 15 Juin - 10:07

as tu verifier si tu avais des etincelles au bougies ?

par Max 27 Ven 15 Juin - 11:15

Bon pas d'étincelles a la bougie

par **nico** Ven 15 Juin - 11:19

ta bobine d allumage est bien alimenter ?

tu as avoir 12v tout le temps dessus et le - t est donner par la vis patiné

par Max 27 Ven 15 Juin - 11:37

j'ai bien 12v sur la bobine

par **nico** Ven 15 Juin - 11:43

verifie tes vis patinée doight et tete d allumeur

par Max 27 Ven 15 Juin - 11:56

j'ai un gros doute, je soupçonne le doigts d'allumage usé ce qui ne permettrai pas le contact

par **nico** Ven 15 Juin - 12:01

si tu as un testeur électrique tu peu le vérifier tes vis patiné Tu met le rouge du testeur sur la borne 15 et le noir sur la borne 1
en tournant ton volant moteur a la main quand tes vis patiné sont colé tu doit avoir 12v

meme avec un doight abimé je pense que ca doit demarerou alors ta tete d allumeur mal emboité

par Max 27 Ven 15 Juin - 12:16

ok je vérifie ça

par Max 27 Ven 15 Juin - 12:26

alors j'ai bien mis le rouge du multimètre sur le 15 de la bobine, et le - dans un trou de la tête d'allumage en tournant le volant mot mais rien 0v:(

par **nico** Ven 15 Juin - 12:33

ta un souci avec tes vis patiné a l aide de ton volant moteur ferme tes vis patinée 'collée et avec le testeur laisse le fil rouge sur la bobine
, avec la touche noir teste tes vis patiné a plusieur endroit si tu as du 12v c est ok sinon c 'est que ca passe pas ou mal

par Max 27 Ven 15 Juin - 12:41

ça y est trouvé Smile

, je suis un peu une brèle je n'avais pas recalé mon doigts d'allumage en face de la fente, c le métier qui rentre Smile

En revanche je pense être bon pour une bonne vidande ?? car bonne odeur d'essence dans l'huile

par **nico** Ven 15 Juin - 12:43

super a force de persévérance on arrive a tout pour ton huile je pense pas que tu soit obliger de vidanger a voir ce qu en pense les autres

par Max 27 Ven 15 Juin - 13:00

Bon en tout cas merci, une aiguille de moins dans le pieds Wink

par **tazi27** Ven 15 Juin - 16:22

Vis patine et Condo peut être mort ou probleme masse quand tu a démonte ton démarreur verifi sa

par **nico** Ven 15 Juin - 16:27

c bon mon tazi il a trouve c etais sont doight d allumeurs qui etais mal mis

par **jojo27** Ven 15 Juin - 19:57

pour l'huile si elle n'est pas vieille ne la change pas car il doit vraiment y avoir tres peu d'essence et sinon tu laisse le bouchon de remplissage ouvert pendant une journée ou une nuit pour laisser s'echapper les vapeur et qu'elle s'evapore mais ce n'est vraiment pas grave Ma cox ;) - Page 2 1330857165