nouvelle cox nouvelle histoire

he bien oui , j'ai pas pu m'en empecher encore une cox, je m'etais promis de finir les deux autres avant d'en acheter une autre mais bon l'occasion été trop belle et puis une fois piqué par le virus on ne ce refais pas il va pourtant falloir que j'arrete mes connerie:lol!: voila quelque image :

Sa a l air d' être une base seine pour pouvoir faire une belle resto Et une Cox de plus s est bon sa

il y a beau coup de taf dessus ??

un peu de taf mai rien de bien mechant:

-plancher deux trois soudure a faire (ne necessitant pas leurs remplacement)

-les longerons son sain (rouille de surface et les tole qui tienne la moquette a remplaçer )

-passage de roue av gauche tole a former et a souder

-passage de roue av droite ok

-passage de roue arriere droite ok

-passage de roue arriere gauche ok

-bac de roue de secour ok

-porte gauche hs (si vous en avait une en rabe a vendre ou a echanger )

-faisceau electique ok (il n'a subit aucune bouine c'est rare)

j'ai vidé la vielle essence nettoyé le reservoire ,changé les durites, remis de l'essence , remis une pompe a essence,degriper la pedale d'accelerateur, pour pouvoir la demarrer.

elle a demarrer au quart de tour ,elle tourne comme une horloge j'ai meme fais un petit tour avec( les frein fonctionne)

cette cox a subit la meteo bretonne pendant quatre ans ,elle etait toute verte quand je l'ai recuperé on peut donc imaginer vu l'etat de conservation de cette auto, quelle etait nickel avant qu'elle soie mise dehors tant mieux pour moi

encore une belle base de restauration en effet vu ce que tu nous dit elle a l'air d'etre bien concerver la bete

en plus une mecanique qui tourne que deande de plus ?? bien joué tu as eu raison de ne pas laisser echapper l'affaire

hate de voir sa resto

quelque photo pour illustrer

super tres bonne base

C'est vrai que dans l'ensemble la rouille a l'air d'être que de surface
Les endroit que tu as pris en photo en plus sont en général les plus toucher par la corrosion donc c'est vraiment une bonne base
Pour tes plancher moi les miens étaient dans le meme état et quand je les ai mis a blanc "le drame!!!!" perforation des petits trous partout !!
Sinon a part ça j'aime beaucoup ta planche de bord et ton volant wolsburg

c'est vrai qu'il ya un ou deux petit trou le pire c'est sous le pedalier mais bon une petite tole un ou deux coup de moulurette et le tour est jouer

elle a eu cette rouille car le recuperateur d'eau sous le capot a été demonté et l'eau coulé direct sur le pedalier

sinon pour la planche de bord il ne te manque plus que le volant:D au cas ou si tu connait quelqu'un qui pourrait etre interressé, j'ai encore une planche de bord

C'est dommage cette histoire de rejet d'eau du coup comme tu dit une petite tôle et c'est repartis
Pour le volant moi perso vu mon style cal look je suis plutôt parti sur un Grant cuir blanc si possible

vivement le

s est chaud elle monte vite

oui elle monte trés vite esperons quelle redescende avant qu'il y ai d'autre pluie

ohhh!!!! mince je croise les doigts pou toi poto j'espere que ça va redescende rapidement

Alors ca a été L eau n est pas trop monté

salut ,non ça va ,c'etait chaud, j'ai du boire beaucoup de ricard pour eponger tous ça

oui tu m'etonne ça en fait des litres de ricard avec tout ça

t aurait du nous le dire moi et jojo ont aurait aider

sympa la sellerie

y'a pas de danger ki donne son ricard RADIN:Dbon je crois que je vais devoir emmener mes bote quand j'viendrais repeindre le shop shop:joker:

par contre l'eau je veux bien t'en donner